კომპანიის ისტორია

1905 წლიდან 1916 წლამდე კომპანიის წინამორბედი იყო სიუჟოუ ლონჰაის რკინიგზის ლოკომოტივების დეპო, რომელიც დაარსდა საფრანგეთისა დაბელგიამ ინვესტიცია ჩადო ჩინეთში ლონგჰაის რკინიგზის მშენებლობაში.
1951 წელს, სახალხო-განმათავისუფლებელი არმიის რკინიგზის კორპუსმა აიღო იგი და რკინიგზის კორპუსის პირველ სამანქანო ქარხანად გადააკეთა.
1960 წელს წარმატებით შეიქმნა პირველი 132 კვტ სიმძლავრის დგუშიანი კომპრესორი.
1962 წელს მას სახელი შეეცვალა და ჩინეთის სახალხო-განმათავისუფლებელი არმიის ქარხანა 614 ეწოდა.
1984 წელს, ქარხანად გადაკეთების შემდეგ, ის რკინიგზის სამინისტროს შეუერთდა და რკინიგზის საინჟინრო სარდლობად გადაკეთდა.სიუჟოუს სამანქანო ქარხანა.
1995 წელს მას ოფიციალურად ეწოდა „სიჩუჯოუს სამანქანო ქარხანა ჩინეთის რკინიგზის სამშენებლო კორპორაციისთვის“, რომელიც სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული აქტივების შვილობილი კომპანიაა.ზედამხედველობისა და ადმინისტრირების კომისია.
2008 წელს, სახელმწიფო საბჭოს №859 დოკუმენტის თანახმად, SASAC-ის რესტრუქტურიზებული საწარმოების პირველ პარტიად, 105 წლის ჩინეთის რკინიგზასამშენებლო კორპორაციის სიუჟოუს სამანქანო ქარხნის რესტრუქტურიზაცია წარმატებით განხორციელდა.