კომპანიის ისტორია

1905 წლიდან 1916 წლამდე კომპანიის წინამორბედი იყო Xuzhou Longhai Railway Locomotive Depot, რომელიც დაარსდა, როდესაც საფრანგეთი დაბელგიამ ინვესტიცია მოახდინა ჩინეთში ლონხაის რკინიგზის მშენებლობაში.
1951 წელს სახალხო განმათავისუფლებელი არმიის რკინიგზის კორპუსმა აიღო და გადააკეთა იგი სარკინიგზო კორპუსის პირველ მანქანათა ქარხანად.
1960 წელს წარმატებით შეიქმნა პირველი 132 კვტ სიმძლავრის დგუში კომპრესორი
1962 წელს მას ეწოდა ჩინეთის სახალხო განმათავისუფლებელი არმიის ქარხანა 614.
1984 წელს, ქარხანაში გადაყვანის შემდეგ, იგი გაერთიანდა რკინიგზის სამინისტროში და შეიცვალა რკინიგზის სამინისტროს საინჟინრო სამეთაუროდ.Xuzhou მანქანების ქარხანა.
1995 წელს მას ოფიციალურად ეწოდა Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, რომელიც არის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული აქტივების შვილობილი კომპანია.სამეთვალყურეო და ადმინისტრაციული კომისია.
2008 წელს, სახელმწიფო საბჭოს No859 დოკუმენტის მიხედვით, როგორც SASAC-ის რესტრუქტურიზაციის საწარმოების პირველი პარტია, 105 წლის ჩინეთის რკინიგზა.სამშენებლო კორპორაცია Xuzhou Machinery Plant-ის წარმატებით რესტრუქტურიზაცია განხორციელდა.