დიაფრაგმის კომპრესორების ძირითადი ნაწილებიაკომპრესორი შიშველი ლილვი, ცილინდრი, დგუშის შეკრება, დიაფრაგმა, ამწე ლილვი, შემაერთებელი ღერო, ჯვარი-თავი, საკისარი, შეფუთვა, ჰაერის სარქველი,ძრავადა ა.შ.
(1)შიშველი ლილვი
დიაფრაგმის კომპრესორის ძირითადი ნაწილი არის კომპრესორის პოზიციონირების ძირითადი კომპონენტი, რომელიც, როგორც წესი, შედგება სამი ნაწილისგან: ფიუზელაჟი, შუალედური ძირითადი კორპუსი და კარკასი (ჩარჩო).თითოეული მოძრავი ნაწილი დამონტაჟებულია სხეულში, ხოლო წამყვანი ნაწილები განლაგებულია და იმართება.კარკასის მეხსიერების საპოხი ზეთი, გარე კავშირის ცილინდრი, ძრავა და სხვა მოწყობილობები.ექსპლუატაციის დროს სხეულმა უნდა გაუძლოს დგუშის და მოძრავი ნაწილების ჰაერის წნევას და ინერციულ ძალებს და გადაიტანოს საკუთარი წონა და კომპრესორის წონის მთელი ან ნაწილი ფუძესთან.
(2) ცილინდრი
ცილინდრი კომპრესორში შეკუმშული გაზის მნიშვნელოვანი ნაწილია.მაღალი ჰაერის წნევის, ცვლადი სითბოს გაცვლის მიმართულებისა და რთული სტრუქტურის გამო, არსებობს მაღალი ტექნიკური მოთხოვნები.
(3) დგუშის შეკრება
დიაფრაგმის კომპრესორის დგუშის შეკრება შედგება დგუშის, დგუშის რგოლებისგან, დგუშის ღეროსგან (ან დგუშის ქინძისთავით) და სხვა ნაწილებისგან.დგუში და ცილინდრი ქმნიან შეკუმშვის სივრცეს.დგუშის შეკრების ორმხრივი მოძრაობა გადაეცემა ცილინდრში ჰიდრავლიკური ზეთის მეშვეობით გაზს დიაფრაგმის ჯგუფის ორმხრივი მოძრაობით, რათა დასრულდეს ცილინდრის შეკუმშვის ციკლი.
(4) დიაფრაგმა
დიაფრაგმის კომპრესორის დიაფრაგმის სისტემა არის სამ ფენიანი სტრუქტურა: ორი გარე დიაფრაგმა არის ბარიერის ფენა, ხოლო შუა დიაფრაგმა უზრუნველყოფს გათავისუფლების გზას ფიქსირებული O-ring ბეჭდით.ამავდროულად, ცილინდრი იყოფა ჰიდრავლიკური ზეთის კამერად და სამუშაო გაზის კამერად.დიაფრაგმა ჩვეულებრივ დამზადებულია რეზინის, პლასტმასის ან ლითონისგან.ჩვენიდიაფრაგმის კომპრესორის დიაფრაგმები დამზადებულია ლითონის მასალისგან.
(5) სარქველი
დიაფრაგმის კომპრესორის სარქველი არის კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება შემავალი და გამონაბოლქვი ცილინდრების გასაკონტროლებლად.ის ავტომატურად იხსნება და იხურება წნევის სხვაობისა და ელასტიური ძალის მოქმედებით, ამიტომ მას ავტომატური მოქმედების სარქველი ეწოდება.ჰაერის სარქველი ჩვეულებრივ შედგება სარქვლის კორპუსისგან, დისკისა და ზამბარისგან.კომპრესორის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს მუშაობაზე, ჰაერის სარქველი იყოფა შემავალი (მიმღები) სარქველად და გამონაბოლქვი (გამოსასვლელი) სარქველი.
(6) დამაკავშირებელი ღერო
დიაფრაგმის კომპრესორის დამაკავშირებელი ღერო მისი დიდი ამწე სტრუქტურის მიხედვით შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: გაყოფილი შემაერთებელი ღერო და ინტეგრალური დამაკავშირებელი ღერო.
(7) ამწე ლილვი
ამწე ლილვის სტრუქტურა იღებს გაყოფილ შემაერთებელ ღეროს, ხოლო დიდი ბოლო და ამწე ქინძისთავები ფიქსირდება შემაერთებელი ღეროების ჭანჭიკებით აწყობისას.ინტეგრალური დამაკავშირებელი ღერო გამოიყენება ექსცენტრიული ამწე ლილვის სტრუქტურაში, რადგან ექსცენტრიული ამწე ლილვის სტრუქტურის ინსულტი ორჯერ აღემატება ექსცენტრიკურ მანძილს, ამიტომ ინტეგრალური დამაკავშირებელი ღერო შეიძლება გამოყენებულ იქნას მცირე სამაცივრო კომპრესორებისთვის.ერთი ცალი დამაკავშირებელი ღეროს სტრუქტურა მარტივი და მარტივი ინსტალაციაა.გაყოფილი შემაერთებელი ღერო ემთხვევა ამწე ლილვის ამწეს, ასე რომ მისი გამოყენება შესაძლებელია გრძელვადიანი სამაცივრო კომპრესორებში.შემაერთებელი ღეროს დიდი ბოლო ჩასმულია თხელკედლიანი ტარების ბუჩქით.გააუმჯობესეთ მისი აცვიათ წინააღმდეგობა.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-28-2022